Kennisbank · 6 min lezen · Bijgewerkt 6 augustus 2026
Wat doe je bij kortsluiting? Stap voor stap
Trek bij kortsluiting eerst alle stekkers uit de groep die is uitgevallen en zet de automaat daarna pas terug. Blijft hij liggen, dan zit de fout in de vaste installatie en heeft u een elektricien nodig. Ruikt u een brandlucht of ziet u bruine verkleuring, zet dan de hoofdschakelaar uit en raak verder niets meer aan.
- Fabrieksgarantie op materiaal
- 24/7 bereikbaar
- Vaste prijs vooraf
Fabrieksgarantie op materiaalDe garantie van de fabrikant op wat wij plaatsen
24/7 bereikbaarOok 's nachts, in het weekend en op feestdagen
Vaste prijs voorafU weet wat het kost voordat wij beginnen
Erkend elektrobedrijfWij werken conform NEN 1010 en NEN 3140
Snel ter plaatseBij spoed rijden wij direct vanuit Amsterdam
Pinbetaling mogelijkContant hoeft niet, pinnen kan bij de monteur
Uitleg
Kortsluiting begrijpen en zelf opsporen
Kortsluiting of aardlek, dat scheelt in wat u zoekt
Kortsluiting is direct contact tussen de fase en de nul, of tussen fase en aarde, zonder een apparaat ertussen dat de stroom begrenst. De stroom loopt dan in een fractie van een seconde op tot honderden ampères, en de installatieautomaat van die groep schakelt daarop binnen milliseconden uit. Dat is geen mankement, daarvoor hangt die automaat er.
Een aardlek is iets anders. Daarbij lekt er stroom weg naar aarde, bijvoorbeeld via vocht of via een beschadigd apparaat, en grijpt de aardlekschakelaar in bij ongeveer 30 milliampère. Kijk daarom eerst welk onderdeel eruit ligt. Ligt er één smalle automaat om, dan zoekt u een kortsluiting of een overbelasting in die ene groep. Ligt de brede aardlekschakelaar om en daarmee meerdere groepen tegelijk, dan zoekt u een lekstroom.
In oudere Amsterdamse panden zit soms nog een kast met schroefstoppen. Een gesprongen stop kunt u niet terugzetten, die is doorgesmolten en hoort vervangen door een patroon met dezelfde waarde. Een zwaardere stop plaatsen omdat de vorige er steeds uit gaat, is het gevaarlijkste wat u in een meterkast kunt doen.
Het stappenplan in de volgorde die werkt
Begin bij de meterkast en kijk welke automaat naar beneden staat. Zet die eerst helemaal uit. Loop daarna de ruimtes af die op die groep zitten en trek alle stekkers eruit: lampen, de wasmachine, de droger, laders, verlengsnoeren en alles wat u recent heeft aangesloten. Vergeet de vaste verlichting niet, die zet u uit met de wandschakelaar.
Zet de automaat nu terug. Blijft hij omhoog staan, dan zit de fout in een van de apparaten. Steek de stekkers er één voor één in, met telkens een halve minuut ertussen, en let op bij welke stekker de automaat opnieuw omgaat. Dat apparaat of dat snoer is de veroorzaker en gaat pas weer aan als het gerepareerd of vervangen is.
Ploft de automaat direct terug terwijl er niets meer is ingeplugd, dan zit de fout in de vaste bedrading, in een schakelaar, in een lasdoos of in een armatuur. Daar houdt het zelf zoeken op, want vanaf dat punt is meten met een isolatiemeter nodig.
Waar het meestal misgaat
De klassieke fout is de automaat blijven terugzetten. Elke keer dat u dat doet loopt er opnieuw een zeer hoge stroom door dezelfde beschadigde plek, en die plek wordt daar warmer van. Een automaat die drie keer achter elkaar terugvliegt vertelt u iets. Laat hem dan uit staan tot u weet wat er aan de hand is. Vastzetten of vasthouden mag helemaal nooit, want dan schakelt hij niet meer uit.
De tweede fout is naar de kast wijzen in plaats van naar het apparaat. Wij vervangen zelden een automaat en vinden bijna altijd iets anders: een schroef die bij het ophangen van een plank door een leiding is gegaan, vocht in een buitendoos of tuinarmatuur, een gerafeld snoer, losse draadjes in een lampfitting, of een doorgeslagen element in een boiler of vaatwasser.
Wat het kost en wanneer u belt
Voor het opsporen en verhelpen van een kortsluiting binnen kantooruren reken op een bedrag in de orde van honderd tot tweehonderd euro inclusief voorrijden, als de fout binnen het eerste uur gevonden is. Zit de fout in een leiding of achter afwerking, dan loopt dat op. Buiten kantooruren geldt een toeslag, die hoort u aan de telefoon voordat de monteur vertrekt.
Bel meteen bij een brandlucht, bij bruine of zwarte verkleuring rond een stopcontact, bij een knetterend of zoemend geluid uit de kast, of als iemand een schok heeft gevoeld. Zet in die gevallen eerst de hoofdschakelaar uit. Ziet u rook of vlammen, bel dan eerst 112. Is er geen gevaar en kunt u zonder die ene groep leven, dan kan het gewoon wachten tot de eerstvolgende werkdag en bent u goedkoper uit.
Liever laten doen
Vraag een monteur aan
Komt u er met het stappenplan niet uit? Laat hier uw gegevens achter, dan nemen wij contact op met een concrete tijd en een prijs vooraf. Bij gevaar belt u liever meteen.
Let op
Zes dingen om in gedachten te houden
Zet een automaat nooit vast
Niet vasthouden, niet vastplakken, niet vastbinden. Een automaat die niet meer kan uitschakelen beschermt niets meer.
Verkleuring is een alarmsignaal
Bruin of zwart rond een stopcontact of op een klem betekent hitte. Die groep laat u uit tot er iemand gekeken heeft.
Tel hoe vaak het gebeurt
Eén keer na een klus is verklaarbaar. Drie keer in een maand wijst op een beschadiging die zich langzaam verergert.
Verlengsnoeren zijn vaker de dader dan u denkt
Een snoer dat onder een deur, een bureaustoel of een tapijt door loopt raakt beschadigd waar u het niet ziet.
Blijf van het verzegelde deel af
De hoofdaansluiting met loodje of sticker is van de netbeheerder. Die mag alleen de netbeheerder openen, ook bij storing.
Noteer wat u al geprobeerd heeft
Welke groep, welke apparaten eruit, wat er net was aangesloten. Daarmee is een monteur soms een half uur sneller klaar.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen
Is kortsluiting gevaarlijk?
Op het moment zelf beperkt de automaat het risico, want die schakelt binnen milliseconden uit. Gevaarlijk wordt het als u blijft terugzetten of als er al hitteschade is, herkenbaar aan verkleuring, een brandlucht of een knetterend geluid. Laat de groep dan uit staan en laat de oorzaak opzoeken.
Hoe weet ik welke groep is uitgevallen?
In de meterkast staat de automaat die is uitgeschakeld naar beneden, terwijl de rest omhoog staat. Op een goede kast staat per groep waar hij bij hoort. Ontbreekt die opschriftlijst, dan is dat op zichzelf al een reden om de kast een keer te laten nakijken en netjes te laten labelen.
Waarom springt de aardlekschakelaar en niet de automaat?
Dan is er geen kortsluiting maar een lekstroom naar aarde. De aardlekschakelaar grijpt in bij ongeveer 30 milliampère en beschermt mensen, niet de kabel. Vocht in een buitenstopcontact, een oude boiler of een wasmachine met een lekkend element zijn de veelvoorkomende oorzaken hiervan.
Mag ik zelf een automaat vervangen?
Een automaat vervangen betekent werken in een spanningvoerende kast en de juiste waarde en het juiste type kiezen bij de kabeldoorsnede die erachter zit. Er geldt in Nederland geen algemeen verbod voor bewoners, maar u bent wel aansprakelijk voor het resultaat. Laat dit daarom liever door een vakman doen.
Kan een lamp kortsluiting veroorzaken?
Ja, en het gebeurt vaker dan mensen denken. Bij het vervangen van een armatuur blijft er soms een los draadje uit de aderklem steken dat de andere ader raakt zodra de kap wordt teruggedrukt. Ook een doorgebrande halogeenlamp kan bij het doorbranden een korte sluiting maken.
Wat kost het verhelpen van kortsluiting in Amsterdam?
Reken binnen kantooruren op een bedrag in de orde van honderd tot tweehonderd euro als de fout in het eerste uur gevonden is, inclusief voorrijden. Zit de fout in een leiding of achter afwerking, dan komt daar werk bij. U hoort het tarief voordat de monteur bij u vertrekt.
Moet ik de netbeheerder of een elektricien bellen?
Zitten de buren ook zonder stroom, dan is het een netstoring en meldt u dat bij de netbeheerder. Ligt er bij u één groep uit terwijl de rest van de straat gewoon licht heeft, dan zit het probleem binnen uw eigen installatie en is een elektricien de juiste partij.
Verder lezen
Onze diensten hierbij
- 01KortsluitingDe fout opsporen per groep, niet vervangen tot het toevallig weer werkt.
- 02SpoedStoring, geen stroom of een aardlek die blijft ploffen. Dag en nacht.
- 03StroomstoringEerst vaststellen aan welke kant van de meter het zit, dan pas uitrijden.
- 04AardlekschakelaarDe schakelaar die mensen beschermt, en de reden dat hij er soms uit blijft vliegen.
- 05GroepenkastVan stoppenkast naar een verdeler met genummerde groepen en aardlekbeveiliging.
Blijft de automaat eruit vliegen?
Dan zit de fout in de vaste installatie en is meten de snelste weg. Onze storingsdienst is dag en nacht bereikbaar en u hoort vooraf wat het kost.